Langstrecke

246 Ruderinnen und Ruderer aus zwei Landesruderverbänden und 40 Vereinen starteten am 13.11.2011 in 210 Booten beim Langstreckentest auf dem Elbe-

Lübeck-Kanal. Langstreckentests finden seit 1975 statt, so dass ein Rückblick interessant sein dürfte, zumal bereits einige Jahre davor über eine Langstrecke gerudert wurde. Allerdings sind meine Unterlagen nicht vollständig, so dass für einige Jahre keine oder nur teilweise Angaben möglich sind.

Im Jahr 1971 schrieb der Möllner RC auf Veranlassung des DRV und der Ruderakademie Ratzeburg eine Langstrecken-Regatta für Männer über 20 km im Achter und für Frauen im Doppelvierer m. Stf. über 12 km aus. Ein Meldegeld wurde nicht erhoben, unsere Kosten (rd. 750 DM) wurden vom DRV erstattet.

In Büchen und Güster wurden provisorische Stege gebaut und am 23.10.1971 gingen bei ruhigem Herbstwetter in Güster zwei Frauen-Doppelvierer m. Stf. auf die 12 km-Strecke und in Büchen 14 Achter auf die 20 km-Strecke. Bei der Durchführung der Regatta erhielt der Verein Unterstützung durch die Ruder-Akademie. Die Übermittlung der Start- und Zielzeiten erfolgte per Funk durch den Bundesgrenzschutz.

Schnellster Achter war eine Renngemeinschaft von zwei Vierern, die 1972 bei den Olympischen Spielen in München olympische Medaillen erruderten, dem “Bodensee-Vierer” m. Stm. (Gold) und dem “Ruhrpott-Vierer” o. Stm. (Bronze), die nach 70 Minuten 55,2 Sekunden in Mölln eintrafen, 51,7 Sekunden danach ging der Verbandsachter durch das Ziel, das letzte Boot benötigte 1:21,15,6 Std. In den Achtern gingen auch andere bekannte Ruderer an den Start, z. B. Jochen Meißner (1965 – 1968 Deutscher Meister im Einer, 1965 Europa-Meister) oder Peter-Michael Kolbe (später mehrfacher Weltmeister im Einer, dreifacher Silbermedaillen-Gewinner bei den Olympischen Spielen 1976, 1984 und 1988).

1972 wurde erneut eine Langstrecken-Regatta ausgeschrieben, diesmal auch für Frauen über 20 km. 13 Achter und ein Frauen-Doppelvierer m. Stf. gingen an den Start. Schnellster Achter war diesmal ein Berliner Boot (1:14,13), der Frauen-Vierer ging nach 1:24,32 Std. durch das Ziel, die vier Frauen hatten auch im Vorjahr an der Langstreckenregatta teilgenommen. Unsere Kosten (rd. 1.100 DM) wurden wieder vom DRV getragen, da Meldegelder erneut nicht erhoben wurden. Für die Funkverbindungen sorgte der Funkverkehrskreis der Freiwilligen Feuerwehren des Kreises.

1973 fiel die Regatta dann aus, was möglicherweise auf eine geänderte Ausschreibung zurückzuführen ist (im Achter nicht mehr als 25 % Nationalmannschaftsruderer, mindestens 25 % Junioren).

1975 trat dann der Allgemeine Alster-Club Hamburg (AAC) an den Verein heran mit der Bitte, für die Vereine aus Hamburg und Schleswig-Holstein einen Langstreckentest über 10 km auf dem Elbe-Lübeck-Kanal durchzuführen. Dieser war auch ein Pflichttest für Kaderangehörige. Die Ausschreibung und die Annahme der Meldungen übernahm der AAC, der uns auch bei der Durchführung der Langstreckentests – wie auch in den folgenden Jahren – unterstützte. Bezeichnungen wie “Elite-Einer” finden sich heute nicht mehr im Regattakalender, die Bezeichnungen wurden ab 1979 geändert und die Altersangaben mit Buchstaben (A, B) bezeichnet. Am 05.04.1975 gingen 124 Ruderinnen und Ruderer in 68 Einern und 28 Zweiern in Güster an den Start, vor allem Juniorinnen und Junioren. Schnellster Ruderer im Senior-Einer (SM 1 x A) war unser Ruderkamerad Ralf Kruse, in demselben Rennen startete auch Uwe Böttcher. Zwei Wochen später fand ein weiterer Langstreckentest statt mit dem Schwerpunkt “Großboote”, Kleinboote konnten jedoch wieder gemeldet werden.

Beim Kleinboot-Test am 03.04.1977, für den 22 Rennen ausgeschrieben waren, gingen 132 Ruderinnen und Ruderer in 85 Booten an den Start, darunter im “Elite-Einer” der Olypiamedaillen-Gewinner im Einer Peter-Michael Kolbe. Das Meldegeld betrug für Einer 4,00 DM, für Zweier 7,50 DM und für Vierer 10,00 DM. Für den Großboot-Test waren 26 Rennen ausgeschrieben.